1月8日下午，双清区湖口井东路项目现场呈现一派繁忙景象。工人们正紧张有序地开展施工作业，挖掘机使用破碎锤对岩石进行破碎处理，一旁的雾炮车持续喷洒水雾，有效抑制扬尘。
湖口井东路起于邵水东路，止于屏丰路，全长1971.55米，标准路段宽度50米，采用双向八车道设计，由主车道、辅道、主辅分隔带、中央绿化带及人行道组成。其中，两侧主车道各11米，两侧人行道各4.5米，两侧辅道各5.5米，主辅分隔带各2.5米，中央绿化带3米。
施工单位项目经理肖华介绍，湖口井东路工程建设时间紧迫、任务繁重，团队科学编制施工方案、合理规划工程进度、优化各项资源配置，并严格把控工程质量和安全管理。目前，土路基工程已全部完成，排水工程完成约90%，桥梁桩基已完成8根，整体工程进度完成约50%，有望于2026年10月建成通车。
作为邵阳城发集团负责建设的6条“半截路”之一，湖口井东路建成通车后，将大幅提升区域通行效率，有效缓解邵阳大道上下班高峰期的拥堵压力，为市民出行提供更便捷的保障。“这条路修好后，再也不用担心去邵阳大道堵车了，不仅方便了群众的出行，更为我们村里的发展和乡村振兴注入强劲动力。”望着正在建设中的湖口井东路，双清区石桥街道白马村党支部书记胡战其发出感慨，脸上满是笑意。
2025年11月17日，由市市政维护事务中心负责建设的首条“半截路”——北塔区雪源路西段正式动工建设。雪源路西段东起北塔区交警大队南侧，西连S236，全长213.568米，道路宽度为20米，为双向两车道。目前，该道路建设正按计划稳步推进，预计今年2月初完工并正式通车。该道路贯通后，将大幅缩短附近居民的出行时间，有效缓解区域交通拥堵。此外，该中心还承担着另一条“半截路”——大祥区民生巷的建设任务，目前正处于开工前的筹备阶段。
交通微循环的畅通程度，直接关系到市民的出行体验与城市运行效率，而“梗阻路”是制约邵阳城市交通微循环的关键因素。2025年，我市全面启动“畅通”行动，计划通过2年时间，集中力量打通市城区20条“半截路”和26条“跛脚路”，通过精准施策与系统治理，使城市交通的“毛细血管”重焕生机，有效缓解城市道路交通压力，完善中心城区路网布局，提升市民交通出行与生活品质。
为补齐城市基础设施短板，不断改善市民出行条件，点亮百姓幸福生活，邵阳城发集团联合市城市路灯管理所、市住建局等部门，将“跛脚路”路灯改造列为重点攻坚任务，全力以赴推动建设。夜幕降临，大祥区湖口井路的一盏盏路灯散发着明亮光芒，将道路映照得通透明亮。2025年8月22日，湖口井路如期实现亮灯。“路灯亮了，心里就踏实了，晚上出来散步更安全了。”碧桂园·南城首府小区居民刘文娟望着一盏盏亮起的路灯，感慨道。截至目前，我市已提质改造完成紫霞路、学院路等18条“跛脚路”。
从“绕行难”到“直达快”，“半截路”的贯通不仅是物理空间的连接，更是民生需求与城市发展的“连心桥”。相信随着更多“半截路”和“跛脚路”的贯通与改造，邵阳城区的“内循环”将更加畅通，通行效率将大幅提升，市民出行也将更加顺畅便捷。
(文/陈贻贵 粟振华 朱柯荣)