蒲秀连委员：
您提出的“关于加强电动摩托车管理的建议”收悉。现答复如下：
一、对电动摩托车和电动自行车的界定
2018年5月17日国家标准委发布了《电动自行车安全技术规范强制性国家标准》，标准规定必须有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过每小时25公里、整车质量（含电池）不超过55公斤、电机功率不超过400瓦等技术指标，超过此标准的，即认定为电动摩托车。该规定已于2019年4月15日起正式实施，过渡期内，各地各部门参照此标准实施管理，鼓励呼吁生产、销售、使用符合标准的电动自行车，逐步淘汰超标电动自行车。
二、邵阳市电动自行车管理现状
2013年9月，在市委市政府的统一领导下，各职能部门联合行动，市民百姓积极参与，成功的在市城区实施了“限摩限电”工作，为市民百姓创造了一个安全畅通有序的交通环境，得到了社会各界好评。但好景不长，由于电动自行车绿色节能环保，市场需求大，厂家又唯利是图，大肆生产销售超标电动自行车，而电动自行车国标一直沿用1999年的电动自行车通用技术条件，国标严重滞后，给职能部门日常管理带来巨大难题，从而造成大量超标自行车流放市场。电动自行车属非机动车，上路行驶无需保险、牌照、驾驶证，大部门驾驶员交通安全意识淡薄，违法行为突出，交通事故多发，末端管理难度极大，严重困扰公安交警部门。
为不断净化道路交通环境，积极响应我市全国文明城市创建工作，公安交警部门一直以来秉承“以人民为中心，为民管交通”的工作理念，积极作为，坚持以机动车乱停乱摆、不礼让行人，非机动车闯红灯、逆向行驶、违规载人，行人不按规定横穿马路等显见性交通违法行为为重点，不断开展城市道路交通秩序综合整治工作，但收效甚微。
三、下一步电动自行车管理措施
2019年4月5日新国标正式施行后，公安交警部门将积极协调配合质监、工商等职能部门，加强电动自行车生产、销售行业管理，取缔一批违规销售不符合国标电动自行车商行，同时，立足本职，积极作为，加强电动自行车通行秩序管理，禁止超标电动自行车上路行驶，通过教育一批轻微交通违法行为、处罚一批严重交通违法行为，逐步改善城区交通秩序环境，提高市民出行舒畅感和生活幸福感。
邵阳市公安局
2019年5月27日