8月1日凌晨2时30分，城市还沉浸在酣甜的睡梦中，中铁四局邵永高铁项目二分部元塘箱梁场已亮起了灯火。42岁的王二毛和13个工友简单洗漱，3时整准时走进箱梁场施工区，开始了新一天的劳作。

王二毛熟练地绑扎钢筋

　　作为箱梁底板钢筋绑扎工，一根L型钢筋钩、一捆细铁丝，是王二毛不离手的“老伙计”。他蹲在凹凸不平的钢筋网格上，铁丝一绕、一拧就完成了绑扎，整套动作干脆利落，不到2秒。“干这行五年多了，肌肉早就记住了每个动作。”王二毛说。纵横交错的钢筋织成密密麻麻的“钢铁丛林”，记者行走其间，每一步都要小心翼翼，生怕崴了脚。王二毛却如履平地，穿梭往来，从容自如。

　　元塘箱梁场生产的32米箱梁，每一片需要50余吨钢筋搭建骨架。王二毛他们的任务，就是把这些长短不一的钢筋，对照图纸精准排布、捆牢扎紧，为浇筑水泥做好准备。

汗流浃背的王二毛

　　入夏后的邵阳，持续高温晴热。为躲开正午毒辣的日头，项目部特意调整作息，把上班时间往前调、往后延，避开上午10时至下午3时最热时段。即便抢占清晨最凉快时段施工，王二毛和工友们作业时也都是汗流浃背。工地饮用水、防暑药品一应俱全，可他们从不敢大口灌水，总是少量多次、慢慢补水，用最稳妥的方式扛住高强度的劳作。

每次抬通长筋，需要多人齐心协力

　　工地上最费劲的活，当是抬“通长筋”。10根钢筋捆成一扎，32米的长度、200公斤的重量，得几个人一起扛着走。从车间到箱梁底板，短短几十米转运路，要多次拐弯，迈过多重障碍，每一步都考验着大家的默契与力气。这时候王二毛就成了“总指挥”，他走在最前头，眼睛盯着前方，不时喊“慢点、再慢点”“右边抬高”。一声声叮嘱，稳住了众人的步伐，也守住了作业的安全底线。

　　自从邵永高铁项目开工，王二毛就从云南临沧老家来到邵阳，一年到头就春节回去团圆一次。家里两个孩子的成长、生活的琐碎，全靠其妻子支撑着。聊起家人，他声音低了些，眼底藏着满满的亏欠。可转瞬间，他又马上说：“能为国家铁路建设出份力，辛苦一点，值得。”

　　高温下的坚守，不只在箱梁场。下午4时30分，室外温度逼近35摄氏度，二分部四电房屋AT所施工现场，热浪依然层层翻涌。

　　这片新建的场地，未来将为邵永高铁线输送稳定电力，是线路平稳运行的重要保障。自7月12日动工以来，项目快速推进。目前，30余名工人正在进行电缆夹层正负零以下施工。

　　2.4米深的电缆槽深陷地下，如同“聚热盆”，里面只有闷蒸。电焊工赵志国就在这样的环境下全副武装，开展作业。

工作时的赵志国专心致志

　　今年48岁的赵志国来自河南濮阳，干电焊已经有十多年。由于常年在户外作业，烈日暴晒他早已习以为常。可初到邵阳，盛夏的湿热，依旧让他感觉难熬。“北方的热是干热，这边湿热，怪难受的。”可他说归说，手里的活儿一点不马虎。

　　焊枪一开，火星四溅，周围空气更添燥热。汗珠密密麻麻爬满脸庞，顺着下颌线滚落，他始终紧盯焊点专注作业。当完成一段工序后，他才抬手匆匆抹了一把汗。

　　“无论多热，得守好岗位，进度不能拖。”赵志国的话语很是朴素。

　　除了四电房屋，团队还要建设通信直放站、信号中继站等……

　　盛夏的邵永高铁工地上，处处是与高温赛跑、与时间竞速的身影。在中铁四局邵永铁路项目二分部的数百名建设者，错峰施工、日夜鏖战，默默撑起项目建设的进度条。

　　温情的保障，也始终相伴一线。项目部搭起凉棚，给一线工人送去西瓜、绿豆汤，配齐十滴水、风油精。

　　迎着朝露、踏着晚霞，在钢筋与汗水的交织中，邵永高铁一标段已完成箱梁浇筑502孔、架设440榀，各项附属工程也都在往前赶。

　　(文/刘波)