9月14日，记者从市交通运输局获悉，G6025洞口至天柱(湘黔界)高速公路(以下简称“洞天高速”)项目施工图设计已于9月10日获省交通运输厅批复，为项目下一步开展征地拆迁、工程招标和全面施工奠定坚实基础。

　　洞天高速是G60沪昆高速湖南段扩容的重要组成部分，也是我省通往贵州方向的重要省际通道，起于洞口县石江镇，经绥宁、怀化会同县，止于湘黔界，主线全长129.948公里。全线设置高沙(枢纽)、花园、瓦屋塘、麻塘、高椅、堡子、会同北(枢纽)、青朗8处互通式立交，以及匝道收费站6处、服务区2处、停车区1处、养护工区2处等交通工程及沿线设施。

　　项目主线采用双向六车道高速公路标准建设，起点至青朗互通段设计时速120公里，青朗互通至终点段设计时速100公里。项目地处湘西南山地丘陵地区，沿线地形起伏较大，桥隧比达48.89%，同时面临地质条件复杂、生态环境敏感、村镇分布密集等建设难题。

　　在施工图设计阶段，项目公司联合设计单位优化路线方案，在确保工程安全和技术可行的基础上，累计减少弃方约1000万立方米，桥梁总长缩短1055米(双线)，既降低了工程建设对沿线生态环境的影响，也有效节约了建设投资。

　　(文/刘波 杜峰 张定)